 01.03.2011 - Jeep CJ CJ-2 Несмотря на то, что этот Джип имел название CJ, он не был доступен в автосалонах. Willys произвел менее трех десятков CJ-2 AgriJeep в период 1944-1945 годов. Он был очень схож с военным джипом компании Willys – МВ. Они использовали один двигатель «Go Devil», но CJ-2 имел увеличенные передние фары, запасное колесо располагалось сбоку, а не сзади, появился задний откидной борт и крышка бензобака переместилась наружу. CJ-2A.
Уроки, полученные при производстве CJ-2, позволили инженерам компании Willys разработать первый внедорожник для массового производства. Это был CJ-2A – он выпускался с 1945 по 1949 годы. Как CJ-2 и военные версии джипов, CJ-2A был оснащен составным лобовым стеклом. В итоге было произведено 214.202 CJ-2A. Он стал первым гражданским джипом компании Willys.
На CJ-2A ставили двигатели «Go Devil» L-Head 134 I4. Передняя ось использовалась Dana/Spicer 25 с барабанными тормозами. На некоторых ранних версиях были предусмотрены крепления для лопаты и топора на кузове со стороны водителя. CJ-3A. Новая модель гражданского внедорожника CJ-3A была представлена в 1949 году и годом позже заменила CJ-2A. Этот автомобиль был оснащен цельным ветровым стеклом. С каркасным кузовом CJ-3Av получил название Farm Jeep и был доступен для покупки с 1951 года. На момент прекращения выпуска этих внедорожников в 1953 году было выпущено 131.843 штуки. На CJ-3A ставили двигатели «Go Devil» L-Head 134 I4. Использовалась трансмиссия Т-90 – трехскоростная – через раздаточную коробку Dana18. Передняя ось –Dana 25, а задняя либо Dana 41, либо Dana 44. CJ-4. Был построен только один такой Джип. В нем использовался новый двигатель - Willys Hurricane engine, колесная база была 81 дюйм. Несмотря на то, то это был тестовый образец, он выл продан работнику завода. CJ-3B. Новая модель CJ-3B заменила СJ-3A в 1953 году. В том же году компания Willys была куплена компанией Kaiser. Новый джип предстал с увеличенными решеткой радиатора и капотом, чтобы освободить место для нового двигателя Willys Hurricane engine. CJ-3B производился вплоть до 1968 года и в общей сложности было выпущено 155.494 внедорожника. Лицензия на производство джипов CJ-3B была куплена несколькими автопроизводителями, в их числе Mitsubishi (Япония) и Mahindra (Индия). Компания Mitsubishi прекратила выпуск этих внедорожников в 1998 году, а индийская компания выпускает их до сих пор. CJ-3B был доступен с двигателем «Hurricane» F-Head 134 I4, с трехскоростной трансмиссией Т-90, с раздаточной коробкой Dana 18, с передней осью Dana 25 или Dana 27 и задней осью Dana 44.
Продолжение следует...
По материалам offroaders.com Опубликовано на сайте: / Прямая ссылка: /?name=News&op=view&id=503 |